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Les bides commerciaux (2) : Une Classe qui ne manquait pas d'R
Il y a bien longtemps, du côté de Stuttgart, les choses étaient claires. Deux constructeurs se partageaient l’essentiel de la gloire dévolue aux constructeurs allemands : Mercedes-Benz et Porsche. L’un...
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Un Mondial qui l’est de moins en moins...
La nouvelle avait été relayée à maintes reprises dans la presse, qu’elle soit spécialisée ou généraliste, ainsi que dans la blogosphère automobile, et nous étions par conséquent au courant : l’édition...
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Autodrome Italian Meeting 2016 : nous étions gais comme des italiens…*
Par un heureux hasard du calendrier, nous avons eu la chance, au cours du mois d’octobre, de pouvoir bénéficier d’un programme fort séduisant pour les passionnés que nous sommes, puisque le programme...
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Automédon 2016
Pour clore cette série de manifestations automobiles sur lesquelles nous nous sommes rendus au mois d’octobre, nous vous proposons aujourd’hui le tour d’horizon 2016 d’un événement qui nous est cher :...
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Renault 11 Turbo : la teigne
A la suite de mon périple parisien qui fut l’occasion de me rendre consécutivement au Mondial, àl’Autodrome Italian Meeting de Montlhéry et àAutomédon, j’ai profité de la (bien) moindre distance entre...
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Les bides commerciaux (3) - Renault Avantime : mourir pour des idées
Cette époque. Cette époque qui, appréhendée depuis Billancourt, devait ressembler à un matin de Noël ; à l’un de ces moments où tout semble possible. C’était la fin des années 1990. Renault voyait...
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L'Alfa Romeo 147 GTA ou le symbole d'une époque
En faisant quelques courses, il y a quelques semaines, j'ai eu l'occasion de croiser une Alfa Romeo 147 GTA, version sportive de la compacte au Biscione commercialisée entre 2003 et 2006 motorisée par...
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Les bides commerciaux (4) - Jaguar X-Type : l'agent X ne répond plus
Parfois, les choses vous échappent. Parfois, les choses ne se passent pas du tout comme prévu. Et en définitive, la vie ne se résume peut-être qu’à une monstrueuse somme d’injustices… C’est sans doute...
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Rétromobile 2017 : réflexions sur le monde de l'automobile ancienne
Contrairement à ce qu’on pourrait croire, rendre compte d’une visite à Rétromobile n’a rien de facile. C’est un peu comme rédiger une critique de « Citizen Kane »— ça revient à aborder un sujet sur...
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Les dinosaures de l'offre automobile neuve
Si vous nous faites l’amitié de lire le contenu de ce blog régulièrement, ce qui va suivre ne constituera pas une révélation fracassante pour vous : nous ne sommes pas de farouches admirateurs de...
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Les bides commerciaux (5) - Les errances de Mazda dans le haut de gamme, ou...
La fin des années 80 a vu l’émergence d’une nouvelle tendance chez certains constructeurs automobiles japonais : le développement de marques haut de gamme (on ne disait pas encore « premium »)...
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WEC 2017 : une saison aux lourds enjeux...
Dimanche prochain, à 13h, la nouvelle saison du championnat du monde d'endurance (FIA WEC) sera lancée sur la piste anglaise de Silverstone. Je me suis déjà expriméà propos du vif intérêt que j'éprouve...
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Dodge Challenger SRT Demon : Ode à la bestialité
Dans une époque où la passion automobile est mise à rude épreuve entre l’uniformisation, le politiquement correct, la disparition des gros moteurs… il y a néanmoins certaines nouvelles qui mettent en...
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Tour Auto 2017 : l'étape du 28 Avril à Toulouse
A l'instar de l'édition 2015, que j'ai eu le plaisir de (dé)couvrir, le tracé du Tour Auto 2017 prévoyait, un arrêt sur l'esplanade du parc des expositions de Toulouse, terme d'un trajet qui vit les...
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Les bides commerciaux (6) - A2 c'est mieux qu'A1
De nos jours, quand on évoque Audi, c’est à une firme solidement installée dans le premium que l’on songe. Une gamme très étendue, de la citadine à la supercar, en passant par des berlines, coupés,...
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Renault et ses concept-cars : du rêve au cauchemar
L’arrivée de Patrick Le Quément à la tête du design Renault, en 1987, marqua un très net changement d’époque pour le constructeur français, dont certaines créations récentes (9, 11 ou 21) se vautraient...
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L'Audi 50 est de retour !
Présentée en 1974 et vendue jusqu'en 1978, cette petite Audi, soeur quasi-jumelle de la première Volkswagen Polo qui fut lancée six mois après elle, n'avait pas laissé de descendante directe,...
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Remplacer ses amortisseurs ou comment redécouvrir sa voiture...
Après quasiment 190 000 kilomètres, il était temps pour ma fidèle 406 de voir ses amortisseurs d'origine remplacés. Non pas que la voiture s'était transformée en dangereuse savonnette, mais l'usure...
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Nogaro Classic Festival 2017
Dans la lignée des Classic Days à Nevers-Magny Cours et du Classic Heritage que j'ai eu le plaisir de couvrir l'an dernier à Albi, une troisième déclinaison de ce rendez-vous consacré aux voitures...
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Autodrome Italian Meeting 2017
Huit heures du matin sur le plateau de Saint-Eutrope. Ce sont les premiers jours d’octobre, il fait encore un peu frais, mais tous ceux dont les machines patientent au ralenti, sur la petite route qui...
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